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|---|---|---|
| Material da carcaça | Alumínio | |
| Método de impregnação | Imersão poliester | |
| Rosca da caixa principal | 2xM20x1,5 | |
| Dispositivo de travamento do Eixo | Sem | |
| Material Eixo | Aço carbono SAE 1040/45 | |
| Pintura | RAL 5009 207N (ISO 12944 - C2) | |
| Tipo de aterramento | Único | |
| Material da tampa defletora | Chapa de aço | |
| Pintura Tropicalizada | Sem | |
| Carcaça | 63 | |
| Potência | 0.18 kW (0.25 HP) | |
| Chapéu | Sem | |
| Frequência | 60 Hz | |
| Rotação nominal | 3425 rpm | |
| Escorregamento | 4.86 % | |
| Tensão nominal | 220/440 V | |
| Corrente nominal | 0.906/0.453 A | |
| Corrente de partida | 5.35/2.67 A | |
| Ip/In | 5.9 | |
| Protetor fenólico de sobrecarga | Sem protetor | |
| Quantidade de Cabos de Ligação | 9 | |
| Corrente a vazio | 0.611/0.306 A | |
| Material do ventilador | Plástico | |
| Conjugado nominal | 0.051 kgfm | |
| Tampão roscado | ACO INOX AISI 316L | |
| Conjugado de partida | 250 % | |
| Vedação do mancal traseiro | V'Ring | |
| Conjugado máximo | 300 % | |
| Vedação do mancal dianteiro | V'Ring | |
| Tempo de rotor bloqueado | 36s (frio) 20s (quente) | |
| MATERIAL PRENSA CABOS | Sem | |
| Momento de inércia (J) | 0.0002 kgm² | |
| Categoria | N | |
| Classe de isolamento | F | |
| Fator de serviço | 1.15 | |
| Regime de serviço | S1 | |
| Método de partida | Partida direta | |
| Temperatura ambiente | -20°C a +40°C | |
| Altitude | 1000 m | |
| Grau de proteção | IP55 | |
| Refrigeração | IC411 - TEFC | |
| Forma construtiva | B3T | |
| Sentido de rotação¹ | Ambos | |
| Nível de ruído² | 56.0 dB(A) | |
| Massa aproximada³ | 5.0 kg | |
| Flange | Sem | |
| Rendimento (100% carga) | 66.0 | |
| Fator de potência (100% carga) | 0.79 | |
| Tipo de mancal | 6201 ZZ | |
| Mancal LNA | 6201 ZZ |
