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Os motores síncronos são aplicados onde são exigidos a correção do fator de potência, altos torques e baixas correntes de partida, velocidade constante em variações de carga, com baixo custo de operação e manutenção.
Características Técnicas
- Potencia: hasta 110.000 kW
- Carcasa: 280 a 1800 (IEC)
- Tensión: 220 a 15.000 V
- Grado de protección: IP23 a IP56W/IP65W
- Rotación: 3.600 a 150 rpm
Excitatriz Brushless (Sin Escobillas)
Los motores sincrónicos con sistema de excitación brushless poseen una excitatriz girante, normalmente localizada en un compartimento en la parte posterior del motor. Dependiendo de la operación del motor, la excitatriz está constituida por:
- Excitatriz con alimentación de corriente continua en el estator
- Excitatriz con alimentación de corriente alterna en el estator
El rotor de la excitatriz alimenta el devanado de la
excitación del motor, a través de un puente rectificador
trifásico giratorio.
Circuito de Rectificación de la Excitatriz para Motores Brushless
El circuito de control de aplicación del campo del sistema de rectificación utiliza tecnología microprocesada para determinar el mejor ángulo y fase donde deberá ocurrir la aplicación del campo. El módulo de control Sync-Rite™ es un dispositivo digital de alta performance de uso consagrado por WEG Electric Machinery. Opcionalmente, puede ser suministrado un dispositivo portátil de prueba del circuito de rectificación, así como del Sync-Rite™ para evaluación de los componentes electrónicos de forma simple y rápida, sin necesidad de remover estos componentes del motor.
Excitatriz Estática ( Con Escobillas)
Motores sincrónicos con excitatriz del tipo estática están
constituidos por anillos recolectores y escobillas que
posibilitan la alimentación de corriente de los polos del
rotor, a través de contacto deslizante. La corriente continua
para alimentación de los polos debe ser proveniente de un
convertidor y de un controlador estático CA/CC externo al
motor. Los motores sincrónicos con excitatriz estática son
más utilizados en aplicaciones con variación de velocidad a
través de convertidores de frecuencia, o en aplicaciones
donde la respuesta dinámica del sistema necesite ser
extremadamente rápida.
Proyectos de los
Componentes
- Mayor espaciamiento y aumento del flujo de aire en la cabeza de la bobina y de los cojinetes
- Sistema de refrigeración por ductos más eficiente y optimizado
- Integración del rectificador a la excitatriz aumentando
la robustez del conjunto de excitación
