Bislang wurden Trimmer mit Riemen ausgeführt. Durch den Holzstaub war dabei der Verschleiß der Riemen sehr groß. Um den Verschleiß zu verringern und die Wartung zu vereinfachen, sollte erstmals eine riemenlose Getriebeschwinge entwickelt werden. Hierfür wandte sich Springer an Watt Drive. Das Unternehmen konzipierte und fertigte eine komplett neue Antriebseinheit. Diese besteht aus dem innovativen „Trimmergetriebe“, einem Kegelstirnradgetriebemotor sowie – je nach Auslegung – ein oder zwei W22 Motoren für den Hauptantrieb.
Zentrale, außenliegende Motoren der WEG-Motorserie W22 treiben die Schwingen des E-CUT 200 an, welche erstmals als einzigartige riemenlose Getriebeeinheiten ausgeführt sind. Die Betätigung der einzelnen Sägen erfolgt mit elektrisch ausgeführtem Kurbeltrieb über Schubstangen. Dadurch lässt sich die Bewegung der einzelnen Sägen exakt kontrollieren und die Kappsägeschwingen des Trimmers weisen aufgrund der elektrischen Betätigung einen höheren Wirkungsgrad als vergleichbare hydraulisch oder pneumatisch betriebene Modelle auf.
Die Kreissägen werden von ein bis maximal zwei 4-poligen W22 Motoren der Baugröße IEC 225 angetrieben (Modell 225S/M-04). Die Motoren mit einer Leistung von jeweils 37 kW treiben über Keilriemen die Eintriebswelle des Sondergetriebes an.
Das Sondergetriebe mit einem Nenndrehmoment von 593 Nm ermöglicht durch einen Übersetzungsfaktor 2,42 eine Steigerung der Drehzahl. Das Sondergetriebe ist speziell für hohe Umgebungstemperaturen bis zu +50 °C ausgelegt und verfügt über eine hochwertige Dichtung für staubige Umgebungen. Alle Verschlussdeckel werden zusätzlich eingeklebt. Das Getriebegehäuse ist aus Sphäroguss, was ihm eine besonders hohe Festigkeit und Widerstandfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen verleiht.
Die fremdlüftergekühlten Kegelstirnradgetriebemotoren in Bremsenausführung (KUS 60A 70 91L4 TH BR20 FL) und einer Leistung von 3 kW erzeugen jeweils die Hubbewegung des Kreissägeblatts und werden über einen Frequenzumrichter angesteuert. Optional werden diese Antriebe auch mit Inkrementalgeber ausgestattet.
Durch die neu entwickelte riemenlose Getriebeschwinge ist der innovative Trimmer von Springer besonders wartungs- und verschleißarm. Auch in Bezug auf die Wartungsfreundlichkeit kann der ECUT 200 dank des neuen Antriebskonzepts punkten. Dadurch, dass sich sämtliche Antriebselemente im Außenbereich befinden, sind diese für Servicetechniker leicht und sicher zu erreichen, ohne dass der Trimmer selbst geöffnet werden muss.
