Para a maioria das aplicações pode ser utilizado um resistor com valor ôhmico indicado na tabela abaixo e a potência de pelo menos 20% da potência nominal do motor acionado.

Devem ser utilizados resistores do tipo FITA ou FIO em suporte cerâmico, com tensão de isolamento adequada e que suportem potências instantâneas elevadas em relação à potência nominal.

Notas!

· A corrente eficaz de frenagem apresentada é apenas um valor orientativo, pois depende da razão cíclica da frenagem na aplicação. Para obter a corrente eficaz de frenagem deve ser utilizada a equação abaixo, onde t_br é dado em minutos e corresponde à soma dos tempos de atuação da frenagem durante o mais severo ciclo de 5 minutos.

· Os valores de P_máx e P_R (potência máxima e média do resistor de frenagem, respectivamente) apresentados são válidos para os resistores recomendados e para as correntes eficazes de frenagem apresentados na tabela acima. A potência do resistor deve ser modificada de acordo com a razão cíclica da frenagem.