2012 es un año de gran importancia para los signatarios del Protocolo de Kyoto. Es cuando las partes envueltas presentan los resultados de sus acciones para reducción de las emisiones de seis gases del efecto estufa (dióxido de carbono, metano, óxido nitroso, hexafluoruro de azufre, HFCs y PFCs) de 2008 a 2012.
Este Protocolo de Kyoto obviamente tiene fallas – los EUA no son signatarios y Canadá se retiró en 2011 – pero él ha motivado acciones en muchos sectores del mercado. Lo que estos sectores tienen en común es el uso de motores eléctricos, el segundo mayor consumidor mundial de energía eléctrica. Ellos son responsables por dos tercios del consumo industrial y aproximadamente 45% del consumo global, de acuerdo con un análisis reciente de la Agencia Internacional de Energía.
Así, no es sorpresa que motores eléctricos sean uno de los principales objetivos de los esfuerzos para la elevación de la eficiencia energética. Las acciones en esta área ha generado nuevas normas de eficiencia energética, como la IEC 60034-30:2009, que sirve de base para la nueva directiva de proyectos ecológicos de la Unión Europea, la E 2005/32/EC.
Muchos fabricantes se anticiparon y ya producen productos eficientes en conformidad con esta nueva norma. ¿Pero eso es lo suficiente, ya que, en el último análisis, toda norma no es nada más que una obligación? WEG cree que no y excedió las exigencias de las normas en su proyecto más reciente de motores y accionamientos en baja y media tensión.
La primera evidencia de este abordaje es la nueva línea WQuattro de motores de alta eficiencia. Estos motores utilizan un proyecto híbrido para alcanzar los más altos niveles de eficiencia del mercado, siendo que toda la línea excede las exigencias de Alta Eficiencia de la norma IE4, que está para ser lanzada.
La línea WQuattro fue desarrollada para usuarios que consideran esencial la economía de energía. Es una línea de motores ecológicos que, debido a su alto desempeño sin perdidas en su rotor, consumen menos energía. Para el usuario, eso se traduce en menor costo operacional, reducción de emisión de CO2 y retorno más rápido de inversión.
El WQuattro es un motor híbrido que integra un bobinado trifásico convencional y un rotor con jaula de aluminio e imanes internos de alta energía. Esta combinación torna al WQuattro ideal para partida directa y aceleración hasta velocidades sincronizadas. Con este tipo de operación, la velocidad del motor no varía con la carga, independiente de variaciones de sobrecarga, o caídas de voltaje, desde que la frecuencia principal sea mantenida constante. Además de eso, no hay necesidad de sensores de posición/velocidad, o relés especiales de protección. Otro beneficio son las bajas temperaturas de los mancales, resultantes de la operación sincronizada, que garantizan una vida más larga al motor con menor necesidad de mantenimiento.
Además de desarrollar motores de alta eficiencia para aplicaciones generales en la industria, WEG también direcciona sus esfuerzos para el aumento de eficiencia en proyectos más específicos, como motores de imanes permanentes. Esta tecnología siempre estuvo en segundo plano debido al uso de motores de jaula, que son relativamente baratos, robustos y confiables.
La nueva serie WMagnet de motores de imanes permanentes de WEG vino para mudar este cuadro con varios beneficios al usuario, colocando estos motores entre las principales opciones del mercado. La serie WMagnet presenta altas eficiencias - hasta un 97,5% - en comparación con motores de inducción de tamaño equivalente, reduciendo el tamaño en hasta un 50% y el peso en hasta un 36%.
Economía de Energía de un 33% Obtenida Apenas con Motores de Imanes Permanentes…
La eficiencia energética del proyecto de imanes permanentes de WEG fue demostrada a través de una aplicación prototipo en una fabrica textil.
Substituyendo motores de inducción por motores WMagnet de imanes permanentes en máquinas de hilado, la tejeduría redujo su consumo anual de energía en impresionantes 33% y aumentó su utilización de máquinas en un 80%.
Ambos WQuattro y WMagnet son motores de baja tensión; entretanto, una parte relevante del mercado de motores es de media tensión y en esa área también hay un potencial considerable para aumento de eficiencia energética. WEG está explorando este potencial con su nuevo accionamiento de media tensión, el MVW-01. El alcanza un 99% de eficiencia con un proyecto exclusivo que emplea Topología Multinivel para minimizar niveles de componente e IGBTs de alta tensión (6.5kV) para reducir las corrientes harmónicas del motor a niveles extremamente bajos.
A diferencia de los accionamientos de media tensión existentes en el mercado, que poseen control de tres o cinco niveles, el MVW-01 de WEG posee apenas dos niveles. El beneficio de esa tecnología es una reducción en el número de componentes en el accionamiento y aumento de eficiencia y confiabilidad. Con los altos costos de energía eléctrica, el desarrollo de los accionamientos MVW-01 es esencial. Cálculos muestran que para cada 1% de pérdida de eficiencia en los accionamientos 1MW, el usuario gasta £ 5000,00 a más por año en costos operacionales – y este valor es apenas para el accionamiento.
Sobre WEG
WEG - uno de los mayores y más bien sucedidos fabricantes mundiales de motores eléctricos y equipos de control. Especialista en motores de alta eficiencia y unidades desarrolladas para aplicaciones específicas de la industria.
