Os motores WGM20 são refrigerados por um sistema de circulação de água na própria carcaça, eliminando a necessidade em ter um trocador de calor separado, permitindo a fabricação de motores mais compactos. 

Para reduzir as perdas e maximizar o rendimento, a WEG desenvolveu um novo circuito de circulação da água e do ar interno, reduzindo também o peso e dimensões dos motores. Este novo circuito também facilita a inspeção e limpeza dos canais de circulação de água, reduzindo os custos com manutenção.

São motores compactos, com baixo nível de ruído e que apresentam um projeto robusto para garantir um excelente desempenho em ambientes com variação de temperatura entre -20°C a + 50°C. Os motores padrão de linha estão aptos à variação de velocidade e operação com conversores de frequência. 

Os motores WGM20 foram aprimorados, tornando-se mais robustos e com comprimentos reduzidos. Os motores verticais possuem altura reduzida, uma característica relevante para o segmento naval, onde os espaços disponíveis para instalação dos motores nos barcos são reduzidos.

Os motores WGM20 foram projetados também para atender aos mais rigorosos critérios de eficiência e segurança. Uma série de programas computacionais e ferramentas matemáticas foram utilizados para as análises numéricas, estáticas, dinâmicas, térmicas e eletromagnéticas, otimizando o projeto de cada componente e a respectiva interação entre eles, sendo validados por protótipos que foram ensaiados e avaliados em diferentes condições de operação, permitindo uma grande flexibilidade de projetos eletromagnéticos para atender as mais diversas necessidades das aplicações, como baixa corrente de partida, alto rendimento entre outros.