W dużych miastach, gdzie transport zbiorowy jest nieodzowny, trolejbusy zapewniają energooszczędne i przyjazne środowisku rozwiązanie, redukując zanieczyszczenie powietrza. Trolejbusy nie powodują zanieczyszczenia typowego dla silników spalinowych; są też przyjemniejszym środkiem transportu, ponieważ są ciche w porównaniu ze standardowymi autobusami.
Obecnie WEG dodatkowo ulepsza trolejbusy, dzięki nowemu typowi silnika trakcyjnego. Te trójfazowe silniki zapewniają moc do 185 kW i są całkowicie zamknięte w chłodzonej wodą obudowie. Są wyjątkowo lekkie i kompaktowe, zapewniając oszczędności operatorom trolejbusów dzięki redukcji ich masy o 400 kg.
Powstanie nowego silnika trakcyjnego to efekt współpracy WEG i największych producentów trolejbusów Busscar, Tutto, Eletra i Ibrava i zapewnienia znacznego wkładu inżynierskiego w opracowanie i optymalizację sprzętu i oprogramowania dla każdego projektu i każdego producenta. Nowy silnik jest głównym elementem układu napędowego opracowanego przez WEG, który zawiera również sterowane mikroprocesorem falowniki wektorowe ze zintegrowanym sterownikiem programowalnym.
Połączenie silnika trakcyjnego WEG i falownika wektorowego (CFW09 przy prądzie nominalnym 600 A) zapewnia solidny układ napędowy, którego moc sprawia, ze autobus po uruchomieniu „rusza z kopyta”. Jednak dla codziennego użytku maksymalny moment systemu jest zredukowany, aby uniknąć niepotrzebnego zużycia części. System trakcji zawiera też grupę generatora (alkohol lub gaz), która zasila zespół akumulatorów. System ten odpowiada za dostarczanie mocy do systemu trakcji i dodatkowych usług trolejbusów.
Mimo że tego typu trolejbusy są zazwyczaj pojedyncze, można je łatwo rozbudować do wersji dwuprzegubowej. W takich pojazdach można jednorazowo przewozić do 300 osób, co jest przyjazne środowisku — redukuje o 80% emisję zanieczyszczeń w porównaniu do tradycyjnych metod transportu i zmniejsza zużycie paliwa o 50%.
Tramwaje
Zarejestrowane jako część dziedzictwa historycznego miasta tramwaj Bonde de Santa Teresa jest skarbem Rio de Janeiro. Przeznaczony nie tylko dla turystów, tramwaj ten jest jednym z głównych środków transportu dla Santa Teresa i okolic.
Firma WEG jest dumna ze swojej roli w renowacji historycznych tramwajów w Santa Teresa. Nowe tramwaje wyposażone są w dwa specjalne silniki trakcyjne o mocy 70 kW każdy i jeden falownik trakcyjny 450 A.
Ci, którzy mają okazję odwiedzić Rio de Janeiro, powinni koniecznie skorzystać z możliwości przejażdżki tramwajem w Santa Teresa i podziwiania widoku na miasto z wierzchołka góry.
