Uma série de motores de indução trifásicos de alta eficiência que oferece um consumo de energia significativamente menor, menos ruído e vibração, maior confiabilidade, manutenção mais simples e menor custo de propriedade foi introduzida pela WEG. Apresentando muitos desenvolvimentos inovadores auxiliados por aplicações de design patenteadas e registradas, os novos motores excederão as exigências de desempenho de energia da norma sobre eficiência de energia IEC60034-30 recém publicada.
Um dos muitos benefícios da série W22 da WEG é seu desempenho de eficiência de energia, que reduz perdas entre 10% e 40% comparado com motores típicos.
Na realidade, a série consistirá de três produtos, cada um destes desenvolvidos para exceder as exigências das classes de eficiência IE1 (Eff2), IE2 (Eff1) e IE3 (Premium). Uma parte principal deste aperfeiçoamento na utilização de energia é a aerodinâmica da nova carcaça da W22 que aumenta o fluxo de ar e reduz as temperaturas operacionais. A caixa de terminais do motor também foi reposicionada para otimizar o fluxo de ar.
O sistema de resfriamento reprojetado da W22, não apenas aumenta o desempenho de energia – melhor fluxo de ar significa menos pontos de aquecimento e conseqüentemente maior confiabilidade. Temperaturas menores ainda aumentam os benefícios do sistema único de isolamento WISE da WEG (aguardando patentes internacionais), que oferece alta resistência à degradação de temperatura. A vida útil do motor ainda é aumentada através da utilização de um novo WSeal que oferece maior proteção através de um anel ‘V’ com rebordo duplo e tampa metálica.
Há muitos outros aspectos da W22 que oferecem benefícios reais. A caixa, por exemplo, é construída com ferro fundido FC-200, que é da mesma classe que Flameproof e que oferece alta resistência à corrosão. O produto também apresenta pés integrais maciços que oferecem alta estabilidade mecânica e fácil alinhamento, enquanto uma cobertura do ventilador reforçada proporciona uma maior resistência ao impacto. A manutenção do produto é simplificada através de recursos como intervalos mais longos de lubrificação e uma montagem do ventilador fast-on.
Outra inovação introduzida pela W22 é a caixa de terminais. Posicionada na parte posterior da carcaça para aumentar o fluxo de ar, a caixa também foi reprojetada para permitir o manuseio mais fácil dos cabos, melhor conexão e montagem flexível (parte superior/lateral). Esta também oferece mais espaço para acessórios.
Os motores foram introduzidos em estágios cobrindo tamanhos de carcaças diferentes. Tamanhos de carcaça 225 – 355 e 447T – 586/7T estarão disponíveis a partir de fevereiro, carcaça 355 A/B a partir de agosto, 364T-445T a partir de maio, 180-200 (e Equivalente a NEMA) em agosto, e tamanhos de carcaça 63 – 160 (e equivalente NEMA) estarão disponíveis a partir de novembro. O 315L e o 355M/L estão disponíveis no momento. “Hoje, há uma maior pressão sobre as organizações para minimizar a carbon footprint (pegada de carbono) e reduzir custos,” diz Milton Castella Diretor de Engenharia da WEG. “A W22 pode exercer um papel real auxiliando-as a realizar ambos.”
Certificação estendida para motores para -55°C
Os motores à prova de explosão Exd e motores de baixa voltagem à prova de explosão Exde com caixa de ligação de maior segurança nos tamanho de carcaça de 90 a 355 que são fabricados no Brasil e Portugal são agora certificados na Europa o que permite que estes sejam operados a -55*C, nível de temperatura sem necessitar da utilização de aquecedores de espaço. Espera-se que a certificação GOST para operação na Rússia e países CIS esteja disponível no segundo semestre de 2009.
