Una serie di motori ad induzione trifasici ad alta efficienza, che offrono un consumo di energia considerevolmente inferiore, meno rumore, una maggiore affidabilità, manutenzione più semplice e un minor costo di proprietà è stato introdotta dalla WEG. I nuovi motori, che presentano molti sviluppi innovativi, ausiliati da applicazioni di design brevettate e registrate, eccederanno le esigenze di resa della norma IEC60034-30 appena pubblicata.
Uno dei numerosi benefici della serie W22 della WEG è la sua resa in efficienza di energia, che riduce le perdite dal 10% al 40%, paragonato a motori tipici.
In realtà la serie consisterà di tre prodotti, ognuno di essi sviluppato per soddisfare le esigenze delle classi di efficienza IE1 (Eff2), IE2 (Eff1) e IE3 (Premium). Una parte principale di questo perfezionamento nell’utilizzo di energia è l’aerodinamica del nuovo involucro della W22 che aumenta il flusso d’aria e riduce le temperature operazionali. La cassa di morsetti del motore è stata anche riposizionata per ottimizzare il flusso d’aria.
Il sistema di refrigerazione riprogettato della W22, non soltanto aumenta la resa di energia – miglior flusso d’aria significa meno punti di riscaldamento e perciò una maggiore affidabilità. Temperature inferiori aumentano anche i benefici del sistema unico d’isolamento WISE della WEG (in attesa di brevetti internazionali), che offre un’alta resistenza alla degradazione della temperatura. La vita utile del motore è anche aumentata tramite l’utilizzo di un nuovo WSeal che offre una maggior protezione tramite un anello tipo ‘V’ a doppio orlo e tappo metallico.
Ci sono molti altri aspetti della W22 che offrono dei reali benefici. La scatola, per esempio, è costruita in ferro ghisa FC-200, che è della stessa classe del Flameproof ed offre un’alta resistenza alla corrosione. Il prodotto presenta anche piedi massicci integrali che offrono un’alta stabilità meccanica e un facile allineamento, mentre uma copertura rinforzata del ventilatore garantisce una maggiore resistenza all’impatto. La manutenzione del prodotto viene semplificata tramite alcune risorse, come degli intervalli di lubrificazione più dilatati, e un montaggio fast-on del ventilatore.
Un’altra innovazione introdotta dalla W22 è la scatola dei morsetti. È posizionata sulla parte posteriore dell’involucro per permettere una più facile manipolazione dei cavi, un miglior collegamento e un montaggio flessibile (parte superiore/laterale). La stessa offre anche uno spazio maggiore per gli accessori.
I motori sono stati introdotti a tappe, coprendo diverse grandezze di involucri. Grandezze di involucri 225 – 355 e 447T – 586/7T verranno disponibilizzate da febbraio in poi, l’involucro 355 A/B da agosto, 364T-445T da maggio, 180-200 (e equivalente alla NEMA) in agosto, e grandezze degli involucri 63 – 160 (e NEMA equivalente) verranno disponibilizzate a partire da novembre. Il 315L e il 355M/L sono disponibili al momento. “Oggigiorno c’è una maggior pressione sulle organizzazioni per minimizzare la carbon footprint (orma di carbono) e ridurre i costi”, dice Milton Castella, Direttore d’Ingegneria della WEG. “La W22 può svolgere un ruolo effettivo, contribuendo al realizzo delle due azioni”.
Certificazione estesa ai motori per -55°C
I motori a prova di esplosione Exde, con scatola di collegamenti avendo una maggior sicurezza, con le grandezze d’involucro da 90 a 355, e che vengono fabbricate in Brasile e Portogallo, sono adesso certificate in Europa, il che fa sì che possano funzionare a -55oC, livello di temperatura che non ha bisogno di calefattori di ambiente. Si spera che la certificazione GOST per operazione in Russia e nei paesi del CIS venga disponibilizzata nel secondo semestre del 2009.
