El gerente de desarrollo de la Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU) de São Paulo, Carlos Zundt, y el director de Tutto Trasporti, Agenor Boff, estuvieron en WEG en el inicio de este año con el objetivo de acelerar proyectos y negociaciones en tracción eléctrica.
“Conversamos mucho sobre un proyecto tecnológico para el sistema de transportes de mediana capacidad. La participación de WEG y de Tutto es muy importante”, sostuvo Zundt.
“Esta aproximación tiene extrema importancia en futuros proyectos y negocios. Ya somos modelo fuera de Brasil con nuestros chasis que utilizan tracciones electrificadas y combustibles alternativos (biodiesel, alcohol, gas GNV e hidrógeno). Es urgente que esta tecnología esté disponible para el mayor número de personas”, declaró Boff, aliado de WEG desde hace largo tiempo.
En WEG, los ejecutivos conocieron las unidades de Automación, Motores y Energía. “Ya articulamos el proyecto eléctrico en el ómnibus híbrido eléctrico desarrollado por Tutto y trabajamos juntos en nuevas ideas”, afirma Umberto Gobbato, director superintendente de la unidad de Automación de WEG”. WEG se responsabiliza por toda la tracción, Tutto proyecta los chasis y las carrocerías, y la EMTU podrá ofertar transporte con hasta un 50% más de autonomía y prácticamente 100% de reducción de emisión de contaminantes comparado al modelo a combustión convencional”, completa Valter Luiz Knihs, gerente del Dpto. de Ingeniería y Proyectos de WEG.
La EMTU/SP, controlada por el Gobierno del Estado de São Paulo, administra sistemas de baja y mediana capacidad, planeando y fiscalizando el transporte intermunicipal en las regiones metropolitanas de São Paulo, de la Baixada Santista de Campinas. Las tres áreas suman un total de 67 municipios y albergan a una población de 23 millones de habitantes. Los servicios ofrecidos y administrados por la EMTU/SP atienden diariamente, a unos 1,5 millones de pasajeros.
