Sim, é possível. Verificar o esquema sugestivo abaixo e parametrização.

Acionamento sugestivo com comandos por entradas digitais a três fios, contator de By-Pass e conexão dentro do Delta do motor com 6 cabos

Esta função é utilizada especialmente para a aplicação de Soft-Starter em sistemas de bombeamento. Trata-se na realidade de uma configuração específica (pré-definida) para atender este tipo de aplicação, onde normalmente é necessário estabelecer uma rampa de tensão na aceleração, uma rampa de tensão na desaceleração e a habilitação de proteções. A rampa de tensão na desaceleração é ativada para minimizar o golpe de ariete, prejudicial ao sistema como um todo. São habilitadas também as proteções de seqüência de fase e subcorrente imediata (para evitar a cavitação).

A cavitação é a formação de "bolhas" através do interior da bomba. Com bombas centrífugas, a cavitação pode ocorrer quando o valor de sucção se torna alto o suficiente no interior da bomba. Quando estas bolhas passam pela bomba, uma grande quantidade de energia é liberada, provocando danos.
Quando a Soft-Starter está devidamente habilitada a fazer proteção de subcorrente ("Pump Control"), a bomba fica protegida de ocorrência de cavitação prolongada.

Antes de partir a bomba pela primeira vez, não habilite a função Pump Control. Mantenha P45 em OFF e ajuste manualmente os seguintes parâmetros:

P01 = 30 (Tensão inicial)
P02 = 15 (Tempo da rampa de aceleração)
P03 = 80 (Degrau de Tensão na desaceleração)
P04 = 15 (Tempo da rampa de desaceleração)
P11 = OFF (Limitação de Corrente)

Uma vez, ajustados os valores acima, realize a partida e a parada desta bomba, verificando o seu perfeito funcionamento com carga plena (registros abertos). Verificar sentido de giro, vazão e corrente do motor que aciona a bomba. Depois de feito os testes acima, prossiga a colocação em funcionamento habilitando o Pump Control (P45). Ao colocar P45 em "On" e pressionar a tecla "P", o display irá indicar "PuP"e os seguintes parâmetros serão ajustados automaticamente:

P02 = 15 s (Tempo de aceleração)
P03 = 80% (Degrau de Tensão na desaceleração)
P04 = 15 s (Tempo de desaceleração)
P11 = OFF (Limitação de corrente)
P14 = 70% (Subcorrente da chave)
P15 = 5s (Tempo de subcorrente)

Sendo que os demais parâmetros permanecem com o seu valor anterior.

Sim. Os valores ajustados automaticamente apesar de atender o maior número de aplicações, podem ser melhorados para atender as necessidades da sua aplicação. Segue abaixo um procedimento para melhorar o desempenho do controle de bombas. Ajuste final da função de controle de bombas:

Este ajuste somente deve ser feito para melhorar o desempenho do controle de bombas quando a moto-bomba já estiver instalada e apta a funcionar em regime pleno.

• Colocar P45 (Pump Control) em "On";
• Ajustar P14 (Subcorrente) ou colocar P15 (Tempo de Subcorrente) em "OFF" até o fim do ajuste. Depois reprogramá-lo;
• Verificar o correto sentido de giro do motor, indicado na carcaça da bomba;
• Ajustar P01 (Tensão inicial % UN) no nível necessário que comece a girar o motor, sem que haja trepidação;
• Ajustar P02 (Tempo de aceleração [s]) para o tempo de partida exigido pela carga;
  • Com o auxílio do manômetro da tubulação, verificar o aumento da pressão, que deve ser contínua até o nível máximo exigido sem que haja "overshoots". Se houver, aumente o tempo de aceleração até reduzir ao máximo esses "overshoots" de pressão;
• P03 (Degrau de tensão % UN) usar esta função para provocar uma queda imediata ou mais linear de pressão na desaceleração da moto-bomba;
• P04 (Tempo de desaceleração) com o auxílio do manômetro, ao desacelerar o motor, deve-se verificar a contínua queda de pressão até que se atinja o nível mínimo sem que haja o golpe de Aríete no fechamento da válvula de retenção. Se houver, aumente o tempo de desaceleração até reduzir ao máximo as oscilações.

• Se não houver manômetros de observação nas tubulações hidráulicas os golpes de Arietes podem ser observados através das válvulas de alívio de pressão.