A WEG, em parceria com a fabricante belga de ventiladores CBV, contribuiu para o desenvolvimento de uma ilha autossustentável de geração de energia com resíduos sólidos urbanos (RSU) de Hong Kong. Estima-se que a ilha economizará 440.000 toneladas de emissões de carbono por ano; o equivalente às emissões anuais de carbono produzidas por 2,2 milhões de carros movidos a gasolina.

Em resposta ao Acordo de Paris, o Plano de Ação Climática do Governo de Hong Kong estabeleceu uma meta de reduzir a intensidade de carbono do país em 65 a 70 por cento, em comparação com 2005, até 2030. O país está progredindo constantemente no cumprimento dessa meta ambiciosa. Em 2019, já havia reduzido suas emissões de carbono em 35%.

A nova planta RSU representará mais um passo na direção certa. A instalação consistirá em seis linhas que abastecerão Hong Kong continental com dois GWh de eletricidade por dia, graças a um processo de geração altamente eficiente. Isso é complementado por um sistema de limpeza de gases de combustão de última geração que atende aos rígidos padrões de emissões.

O calor residual, que é gerado como subproduto das máquinas de trabalho, será usado para secar os resíduos que vão para a triagem mecânica para recuperação de material. Parte do calor também será usado para alimentar o sistema de refrigeração dos prédios da ilha. Uma estação de tratamento de águas residuais garantirá que nenhuma água precise ser descartada, enquanto painéis solares garantirão que os requisitos de energia das pessoas que trabalham na ilha sejam atendidos.

Além disso, a instalação produzirá 40 m³ de água dessalinizada por hora, que serão utilizados para processos, serviços prediais e irrigação dos espaços verdes que cobrem toda a ilha, incluindo as fachadas da instalação de geração de energia. O projeto evitará também a deposição em aterro de 1,2 milhões de toneladas de resíduos, gerados por um terço dos cidadãos de Hong Kong, impróprios para reciclagem.

A planta RSU é composta por três módulos de processo, cada um composto por duas linhas de incineração. Cada linha precisa de um ventilador de tiragem (ID) e um ventilador secundário, sendo que ambos requerem motores elétricos.

O projeto utilizou um total de doze motores WEG, seis motores modelo HGF 500 de 1.300 kW e seis motores W22 315S/M de 132 kW. Os motores acionarão os ventiladores de tiragem e secundários fornecidos pela CBV, que são componentes essenciais dos trens de incineração.

O contrato de projeto-construção-operação (DBO) para a Fase 1 da instalação integrada de gerenciamento de resíduos (IWMF) foi concedido em novembro de 2017 e, em novembro de 2021, os motores foram entregues. De acordo com o Departamento de Proteção Ambiental do Governo de Hong Kong, a Fase 1 do projeto deverá ser totalmente comissionada até 2025, com o contrato incluindo um período de operação de 15 anos.

“A nova ilha para geração RSU contribuirá maciçamente para as metas de sustentabilidade de Hong Kong, mas, mais importante, ajudará a reduzir as emissões de carbono globalmente, levando-nos um passo mais perto das metas estabelecidas pelo Acordo de Paris”, explicou Marek Lukaszczyk, gerente de marketing da Europa e Oriente Médio na WEG. “Motores elétricos eficientes e confiáveis estão no centro da complexa tecnologia de geração por resíduos, e a WEG representa uma escolha natural para projetos que exigem durabilidade, eficiência e economia. Estamos confiantes de que os motores fornecidos servirão bem a ilha por muitos anos”, concluiu.