As variações de rede permitidas são:

• Tensão: -15% e +10% (com perdas de potência no motor);
• Frequência: 50/60Hz (±2Hz);
• Conexões na rede: 10 conexões por hora no máximo.

Os dados da potência para rede de 200-240V:

Monofásico:

Trifásico:

Para rede de 110-127V:

Monofásico:

As conexões de sinal (entrada analógica) e controle (entradas digitais e saídas à relé) são feitas no conector XC1 do cartão de controle:

Descrição dos bornes da potência:

• L/L1, N/L2, L3: rede de alimentação CA;
• U, V e W: conexão para o motor;
• PE: conexão para o terra;
• BR: conexão para o resistor de frenagem (disponível somente para alguns modelos);
• +UD: pólo positivo da tensão do circuito intermediário (link CC), é utilizado para conectar o resistor de frenagem, juntamente com o borne BR (disponível somente para alguns modelos).

Abaixo seguem as figuras com a descrição para cada modelo:

• Modelos 1,6 – 2,6 – 4,0A / 200-240V e 1,6 – 2,6A / 110-127V (monofásico):

• Modelos 7,3 – 10A / 200-240V e 4,0 / 110-127V (monofásico):

• Modelos 1,6 – 2,6 – 4,0 – 7,3A / 200-240V (trifásico):

• Modelos 10,0 – 15,2A / 200-240V (trifásico):

Para ter a habilitação de comandos via bornes e a variação de velocidade por potenciômetro, a ligação na régua de bornes deve ser feita como mostra a figura a seguir:

Se o inversor estiver em padrão de fábrica, não é necessária a alteração de nenhum parâmetro de configuração.