Volver a Mi cuenta
Erro de timeout na recepção de telegramas da comunicação serial:
O E28 ocorre quando a soft-starter deixa de receber telegramas do mestre por um tempo maior que o programado em P314.
As principais causas são:
O tempo de timeout programado em P314 é inferior ao tempo entre os telegramas enviados pelo mestre da rede;
O mestre da rede não envia telegramas ciclicamente, neste caso deve-se programar o P314=0;
Se a comunicação serial não estiver sendo utilizada , neste caso, deve-se programar o P314=0.
Erro de comunicação fieldbus inativa:
O E29 ocorre quando o cartão de comunicação fieldbus está ativo e a comunicação com o mestre está inativa.
As principais causas são:
Falha na comunicação entre o mestre da rede fieldbus e a soft-starter;
Problemas na configuração do mestre;
Instalação incorreta dos cabos de comunicação;
Se o cartão de comunicação fieldbus não estiver sendo utilizado, neste caso, deve-se programar o P309=0.
Erro de cartão de comunicação fieldbus inativo:
O E30 ocorre quando a soft-starter não conseguiu acessar o cartão de comunicação fieldbus durante a inicialização ou em operação.
As principais causas são:
Problema com a troca de dados entre a soft-starter e o cartão de comunicação fieldbus; Configuração do cartão de comunicação fieldbus programado errado em P309;
Problemas nas conexões do cartão;
Se o cartão de comunicação fieldbus não estiver sendo utilizado, neste caso, deve-se programar o P309=0.
Para o controle de torque, alguns parâmetros básicos devem ser programados, conforme abaixo:
Seqüência de Parâmetros:
Observação:
Para partir o motor com cargas de torque constante, alguns parâmetros básicos devem ser programados, conforme abaixo:
Seqüência de Parâmetros:
Ajustar P121 com a porcentagem, do torque nominal do motor, necessária para por o conjunto motor + carga em movimento;
Ajustar P102 com o tempo necessário para a partida. Programar inicialmente em tempos pequenos (10 a 15s);
Com o controle de torque é possível partir a carga suavemente com tempos pequenos de partida, devido à boa linearidade da rampa de velocidade de partida.